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 G.M. + Chrysler = ?

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acmacm
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MessageSujet: G.M. + Chrysler = ?   Jeu 23 Oct 2008 - 9:30

nous allons avoir la réponse très bientôt de savoir si la General Motors et Chrysler ne feront plus qu'un en 2009
et Jeep reviendrait à nouveau à Renault

http://automobile.nouvelobs.com/actualites/5933/rapprochement_gm-chrysler/breve.html

beaucoup sont sceptiques sur ce rapprochement de deux malades de l'industrie automobile
GM/Chrysler redeviendrait premier constructeur mondial
les "Big Three" deviendraient les "Big Two"
et après?

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MessageSujet: Re: G.M. + Chrysler = ?   Jeu 23 Oct 2008 - 13:23

C'est ce que j'avais entendu il y a un certain temps ...

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VANDROUX Yasmine
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MessageSujet: Re: G.M. + Chrysler = ?   Jeu 23 Oct 2008 - 21:54

AMC/Jeep => AMC/Jeep/Renault => Chrysler/Jeep => Daimler/Chrysler/Jeep => Chrysler/Jeep(Cerberus) => Crysler/GM + Renault/Jeep ?
la boucle est bouclée, mais ça me parait invraisemblable que GM achète Chrysler sans sa branche Jeep, la plus lucrative...
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MessageSujet: Re: G.M. + Chrysler = ?   Ven 24 Oct 2008 - 10:16

aucun des deux n'achète l'autre, ce sont deux boiteux qui s'associent pour marcher un peu moins mal. Enfin l'espèrent-ils

Bravo pour l'historique Jeep
il manque juste la génèse : Willys/jeep en 1940 et Kaiser/Jeep en 1953
AMC/Jeep commençant en 1970
ref bas de page de http://www.trombinoscar.com/willys

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MessageSujet: Re: G.M. + Chrysler = ?   Ven 24 Oct 2008 - 20:49

C'est pour quand un Part Catalog de Laguna ou Megane estampillé Mopar, comme sur l'Alliance Very Happy
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MessageSujet: Re: G.M. + Chrysler = ?   Sam 25 Oct 2008 - 10:00

Chrysler & General Motors fusionneront ils...
source "American Leisure Mag" (le Magazine des Loisirs Américains)
n°70 page 5 - 23 octobre 2008
abonnement gratuit au mel : promofestival@orange.fr

Les constructeurs automobiles américains Chrysler et General Motors travaillent sur un accord rapide sur leur fusion, avant l'élection présidentielle américaine du 4 novembre, écrivent les
journaux Detroit News et USA Today. Selon le journal de la capitale américaine de l’automobile,
des cadres dirigeants de GM et du fonds d'investissement Cerberus Capital Management, qui a racheté une participation de 80,1% de Daimler dans Chrysler en août 2007, sont désireux de conclure leurs discussions avant que les deux constructeurs automobiles ne soient affaiblis un peu plus par le marasme économique américain actuel. Les négociateurs cherchent aussi à obtenir de l’aide financière du gouvernement, faisant valoir l’impact négatif que causerait la chute de l’un des deux constructeurs, selon USA Today. Les deux constructeurs perdent de l'argent. Selon des analystes, GM perd au moins un milliard de dollars par mois, alors que la crise du crédit et la situation économique n'incitent pas les grandes banques à prêter à l'industrie, souligne l’agence Reuters. Ensemble, les deux constructeurs contrôleraient 36% du marché américain de
l’automobile. Ceberus désire que GMAC, le bras financier de GM, fasse partie de l’entente.
Ceberus possède déjà 50% de GMAC, mais voudrait obtenir la participation restante. Il s’agirait d’un point de litige avec GM, qui ne voudrait laisser tomber sa participation.
Jamais dans l’histoire des deux géants de l’automobile Américaine on aurait pu imaginer qu’un jour ces 2 marques puissent marquer un tournant en fusionnant. Quels modèles vont-ils disparaître, quels sont ceux qui vont instantanément devenir « collector ». A suivre...

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