| éphéméride de l'année 2009 | |
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piero Strip Driver


Nombre de messages : 179 Age : 33 Voiture : Chevrolet Camaro V8 '76 Date d'inscription : 27/07/2007
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mer 2 Sep 2009 - 13:04 | |
| un bon '32 hi boy comme on les aime ! |
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acmacm King of the Road


Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mer 2 Sep 2009 - 22:38 | |
| OK d'ailleurs si quelqu'un peut m'éclairer sur la signification "232B" ou "13C" que l'on peut parfois lire essentiellement sur des hi-boy ça m'intéresse :-) |
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acmacm King of the Road


Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mer 30 Sep 2009 - 17:16 | |
|  Mercury Barris 1949 celle que je trouve la plus réussie est dans la région: c'est celle de l'organisateur du meeting du Vigan (Gard) qui ne nous fait plus l'honneur d'être présent à Valras-Plage  autres photos au http://www.trombinoscar.com/mercury/mc4905.html Willys 1941 c'est curieux, cette voiture méconnue en France, fait un tabac dans les meeting dragster. Voici le dessin d'un exemplaire exposé dans un musée  autres photos au http://www.trombinoscar.com/willys/willys4105.htmlvous pouvez également découvrir une bonne demi-douzaine d'équivalentes à cette adresse en l'année 1941 : http://www.trombinoscar.com/willys Krit 1910 certes le parcours du concepteur est remarquable mais c'est valable pour beaucoup de marques automobiles américaines. On s'est surtout souvenu de la marque en 1937/38 avec la montée du nazisme car voilà le logo de la marque:  celui-ci a des origines grecques et indiennes et symbolise la chance photos du véhicule : http://www.trombinoscar.com/veterans/krit1301.html |
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acmacm King of the Road


Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mer 30 Sep 2009 - 17:26 | |
|  Ford Ed Roth 1933 cet exemple est sans doute un des plus sage d'Ed Roth ! j'ai eu l'occasion de visiter une expo en son honneur et je vous promets que ça décoiffe:  N'oublions pas qu'il est le concept-réalistaue des Beatnick Bandit (I et II) Allez voir une dizaine de ses réalisations à cette adresse ( classement alphabétique, lettre... R) http://www.trombinoscar.com/conceptattention, vous avez été averti, ne vous plaignez pas ensuite  Packard Carribean 1954 voilà l'arrière d'un exemplaire des enchères Barett-Jackson de 2007  autres photos au http://www.trombinoscar.com/packard/pk5403.html je me permets de vous rappeler qu'un exemplaires de 1955 ex Edith Piaf, est ou a été au musée de la Rochetaillée, la voici en qualité photo de 2001 http://www.trombinoscar.com/packard/pk5501.html  Ford Kustom 1941 voilà pour moi l'exemple type du Kustom qui me déplait: qu'est-ce qu'il y a de Ford 1941? le capot moteur sans doute mais le reste fait penser à Buick: calandre '39, ailes et côté 46/48....  |
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Nombre de messages : 5269 Localisation : Vias Voiture : PONTIAC TRANSAM 77 et 78 T-TOP, FORD PROBE 1995 Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mer 30 Sep 2009 - 23:48 | |
| - acmacm a écrit:
Mercury Barris 1949
celle que je trouve la plus réussie est dans la région: c'est celle de l'organisateur du meeting du Vigan (Gard) qui ne nous fait plus l'honneur d'être présent à Valras-Plage

autres photos au http://www.trombinoscar.com/mercury/mc4905.
C'est vrai que c'est bien dommage qu'on ne voit plus Eric et Sonia à Valras-Plage depuis 3 ans Peut-être, car je ne peux pas aller à leur meeting du fait que çà tombe en même temps que la Platja d'Aro en Espagne ... J'étais au Vigan il y a quatre ans et ensuite les dates étaient les mêmes ou à une semaine près d'intervalle et pour moi, fin mai et juin, c'est chaud, car c'est la Suisse et l'Espagne ...  Faut faire des choix ...  _________________ VANDROUX Yasmine Présidente et créatrice du METAL MONSTER CLUB Organisatrice de l'U.S HORSEPOWER SHOW à Valras-Plage chaque année le 2ème week-end de septembre
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Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mar 6 Oct 2009 - 8:48 | |
| pour avoir goûté des deux LeVigan est plus "nature" avec ses sous bois mais aussi sa pluie presque systématique. Au niveau "voitures" il y a quelques originalités mais bien sûr, surtout en kustom Platja del Aro est typique des plages bétonnées (quoique le front de mer a su garder son authenticité). Au niveau "voitures", elles sont assez récentes et plutôt custom avec ambiance espagnole Alternons, c'est peut-être la solution Je crois qu'Eric serait bien reçu en Espagne, le contraire me parait moins évident.... |
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 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mar 6 Oct 2009 - 8:48 | |
|  scan abraxas38 une de mes trois américaines préférées! Pourquoi survitaminer et traiter en lowrider une voiture dèjà si originale? notez que j'ai vu pire aux USA et dans le même genre:  autres photos au http://www.trombinoscar.com/nash/nh5604.htmlElle m'a doublé sur l'autoroute qui menait à la manifestation  scan abraxas38  scan abraxas38  scan abraxas38 ça fait bizarre de voir une "'32'deuce" totalement d'origine! |
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 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mer 7 Oct 2009 - 18:05 | |
|  pour ceux qui s'interessent à la Ford T, je viens de mettre un ligne trois douzaines de nouvelles sur le site trombinoscar. il y a des classiques mais aussi des utilitaires, des compétitions et des rods Elles sont également en petites photos ici : http://www.trombinoscar.com/newsphotos |
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 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mar 13 Oct 2009 - 9:42 | |
|  scan abraxas38 il est vrai que le roadster 1932 s'est plus vendu en 4cyl à $410 qu'en V8 à $460 et avec les chiffres indiqués. C'est vrai également pour le Phaeton mais pas le DeLuxe Phaeton. Pour les 12 autres choix de carrosseries, les V8 sont largement plus nombreux que le 4 cylindres... Exemple? Le DeLuxe Coupe en 20 506 unités en V8 pour 968 unités seulement en 4 cylindres La différence de prix était de $50 quelque soit la carrosserie. Donc plus elle est chère au départ, moins la différence est significative en pourcentage le roadster en V8 +12,5% et le Convertible sedan en V8 +8,3% cqfd page sur le "model '32" : http://www.trombinoscar.com/ford1932 |
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 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mer 14 Oct 2009 - 8:13 | |
| vu mon absence pendant un certain temps, je vais couvrir en avance cette période:  scan abraxas38 là j'ai appris certaines choses d'autant que j'ai eu la chance de voir une REPLIQUE de ce véhicule en vrai (et de le photographier) tractant un hotrod inscrit à la compétition "Famoso Nostalgia Drag Racing" en Californie A noter qu'il a subi quelques transformations pour être conforme au réglement routier US  une grosse douzaine d'autres photos vous attend au http://www.trombinoscar.com/concept/barris0003.html scan abraxas38  scan abraxas38 1952 est le meilleur millésime pour Hudson : moteur Wasp (à voir en bas de cette page http://www.trombinoscar.com/hudson/hs5202.html ) et de très nombreuses victoires à commencer par celle du NASCAR avec Tim Floch (27 sur les 34 de l'année) mais aussi un peu partout aux USA avec 40 victoires des 50 courses les plus importantes: une hégémonie extraordinaire! En plus comme je dis souvent, sa ligne de base est à faire pâlir un chopper voire un lowrider! en voici une autre de la même année pour le même palmarès   scan abraxas38  scan abraxas38 Miller était un grand monsieur dans la compétition d'avant-guerre. Je lui ai d'ailleurs consacré une page au http://www.trombinoscar.com/miller/index.htmlCette voiture a été construite en 10 exemplaires pour l'Indy 500 de 1935, j'ai eu la chance de pouvoir photographier le même exemplaire que ci-dessus sous d'autres angles mais les photos sont anciennes donc mauvaises.  autres photos au http://www.trombinoscar.com/fordv8/fd3506.htmlune autre des dix exemplaires aux photos moins mauvaises :  autres photos au http://www.trombinoscar.com/fordv8/fd3507.html scan abraxas38 jamais vu. Mais j'adore les boulons façon rivets :-)  scan abraxas38 pour le suivant (le 11 novembre) je serai de retour |
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acmacm King of the Road


Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Sam 14 Nov 2009 - 10:24 | |
| avec un peu de retard....  scan abraxas38  scan abraxas38 Hupmobile est une marque méconnue d'avant-guerre. Pourtant elle mérite mieux. Juste avant sa disparition, elle a racheté les moule sde la Cord pour y créer la Hupp, certainement une des plus belles voitures de l'époque. C'est à voir tout en bas et à droite de la page http://www.trombinoscar.com/hupmobile |
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acmacm King of the Road


Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Jeu 19 Nov 2009 - 12:12 | |
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acmacm King of the Road


Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Lun 23 Nov 2009 - 18:54 | |
|  C'est un Buggy Delivery Wagon en tenue de dimanche: les deux banquettes arrières sont ajoutées pour aller à la messe. La semaine elles sont retirées et le vehicule genre pick-up sert à usage fermier REO pour qui ne le saurait pas, est l'acronyme de Ranson Eli Olds, créateur de la marque <<Oldsmobile>> et sans doute un des tous premiers à avoir fait rouler une auto-mobile en 1887 (mais après Benz en Allemagne). C'était avec un moteur à vapeur développant 2ch vapeur; elle roulait sur le plat mais ne grimpait pas les côtes donc quelques années plus tard il a refait la même avec deux moteurs En 1896 il crée un modèle plus fiable qu'il vend en 1898 à 6 exemplaires En 1902 il crée le CDO (Olds Curved Dash); pour lui il invente la production à la chaîne §non ce n'est pas Henry Ford) qui lui permet de construire 5000 CDO en 3 ans, première vraie production automobile mondiale En 1904 il se prend de bec avec ses financiers traduit pudiquement dans l'histoire par "For certain reasons"donc il part et crée la REO Il produira sous ce nom des véhicules et des camions légers voire des buggies fermiers comme ici jusqu'à ses 70 ans, 'en 1936 Après son départ seuls les utilitaires légers sont produits sous la coupe de White (ajourd'huui sous la tutelle de Volvo je crois) qui rachètera intégralement la marque REO en 1957 pour la transformer en Diamond-Reo puis les faire... disparaître (DiamondT est la marque de la succulente dépanneuse lowrider présentée à la suite du sujet "Appalaches) Ransom E meurt en 1950 à 85 ans Ses productions n'étaient pas toujours austères loin de là, admirez celui-ci de 1919 (2 exemplaires différents du même modèle en deux musées différents)   |
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MORBOIS Metal Monster Driver

Nombre de messages : 376 Age : 74 Localisation : VILLARD DE LANS Date d'inscription : 17/09/2007
 | Sujet: éphéméride Mar 24 Nov 2009 - 19:20 | |
| Bonsoir C'est beau et impressionnant Merci M.M. |
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acmacm King of the Road


Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Jeu 26 Nov 2009 - 23:16 | |
| ça, ça va moins impressionner MM.......  scan abraxas38 sans aucune honte j'ose écrire que cette voiture est l'une de mes cinq voitures américaines préférées. Je préfère la version sans porte et sans antenne, la plus simple possible. Dans ces préférences il y a aussi la Nash/Hudson Metropolitan. J'en ai cherché une longtemps puis j'ai abandonné car les prix de vente (deux en six ans) sur anglais c'est à dire bien plus chers que pour les américaines. J'ai dû soaouler un peu trop certaines personnes pour que ce soit dans mes références http://www.herault-tribune.com/trombinoscap/364/mainguet-alain-claude/Au départ Crosley (± de Cro ssley Ltd en Grande Bretagne) était un fabricant de radios et assimilés qui s'est lancé dans la construction de voitures économiques qui ne correspondaient pas du tout au goût américain d'après-guerre. Aujourd'hui il produit ou tout au moins distribue sous sa marque des articles du même style. Par exemple il vend des platines disque qui permettent de convertir vos vinyls en mp3 Pour ne pas trop vous effrayer dans avec mes choix, je vous dirais qu'il y a aussi la Tucker, la Mercer Raceabout et l'Oldsmobile CDO. Bien sûr ce n'est pas exclusif ni inamovible Revenons à cette HotShot pour vous la présenter sous un meilleur aspect  |
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phil64 Strip Driver


Nombre de messages : 130 Localisation : Pau (64) Voiture : Imperial 1957 convertible. Date d'inscription : 08/05/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Ven 27 Nov 2009 - 13:50 | |
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acmacm King of the Road


Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Ven 27 Nov 2009 - 16:56 | |
| et encore... je me souviens être entré en contact à Marion (là où elles étaient fabriquées) avec des collectionneurs venus comme moi voir les vestiges des bâtiments de construction Hors marchand, c'est maximum $7000 pour des modèles intégralement refaits à partir du châssis. Il est vrai que ça doit aller plus vite que sur une Imperial Ca doit sans doute être les souvenirs d'Austin de ma jeunesse qui remontent (Austin, FrogEye, Sprite, Cooper S)
Je vais lancer un sujet là dessus....
Quand je dis "que je préfère", ça ne veut pas dire "que j'aimerais posséder". D'ailleurs j'ai toujours une Comet 64 au fond du garage en sachant pertinemment bien qu'avec moi elle ne sortira plus. Une forme d'égoïsme donc de bêtise que de la conserver... Tien je vais y réfléchir! |
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metalmclub Présidente


Nombre de messages : 5269 Localisation : Vias Voiture : PONTIAC TRANSAM 77 et 78 T-TOP, FORD PROBE 1995 Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Ven 27 Nov 2009 - 18:00 | |
| - acmacm a écrit:
D'ailleurs j'ai toujours une Comet 64 au fond du garage en sachant pertinemment bien qu'avec moi elle ne sortira plus. Une forme d'égoïsme donc de bêtise que de la conserver... Tien je vais y réfléchir!
Bien dommage de ne plus la sortir ... _________________ VANDROUX Yasmine Présidente et créatrice du METAL MONSTER CLUB Organisatrice de l'U.S HORSEPOWER SHOW à Valras-Plage chaque année le 2ème week-end de septembre
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 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mer 2 Déc 2009 - 23:16 | |
|  scan abraxas38 |
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Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mar 8 Déc 2009 - 19:23 | |
|  scan abraxas38 |
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Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Jeu 10 Déc 2009 - 11:39 | |
|  san abraxas38 |
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Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Ven 11 Déc 2009 - 13:21 | |
|  scan abraxas38 Pour ceux qui sont allés voir le fil de discussion "vos 5 americaines préférées", elle fait partie des miennes bien sûr sans la capote. Admirez les formes arrondies en regard de l'époque |
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Nombre de messages : 5269 Localisation : Vias Voiture : PONTIAC TRANSAM 77 et 78 T-TOP, FORD PROBE 1995 Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Sam 12 Déc 2009 - 11:23 | |
| - acmacm a écrit:
 san abraxas38 On en a eu une vraie cette année à Valras, elle venait de la principauté d'Andorre et son propriétaire va adhérer à notre club ...  _________________ VANDROUX Yasmine Présidente et créatrice du METAL MONSTER CLUB Organisatrice de l'U.S HORSEPOWER SHOW à Valras-Plage chaque année le 2ème week-end de septembre
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 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mar 15 Déc 2009 - 21:32 | |
|  scan abraxas38 |
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Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: éphéméride de l'année 2009 Mar 15 Déc 2009 - 21:40 | |
| il y avait la 1-50 en base, la 2-10 en intermediaire et la Bel Air en haut de la gamme mais aussi celle que l'on voit le plus souvent C'est pour son éventuelle rareté que la two-ten est intéressante. Produite en masse elle a tout de même disparue car les collectionneurs ne s'intéressaient qu'à la Bel Air |
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