| Ephéméride 2010 | |
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acmacm King of the Road


Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Ephéméride 2010 Jeu 31 Déc 2009 - 14:10 | |
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acmacm King of the Road


Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Lun 4 Jan 2010 - 8:59 | |
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Dernière édition par acmacm le Mer 13 Jan 2010 - 9:36, édité 1 fois |
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MORBOIS Metal Monster Driver

Nombre de messages : 376 Age : 74 Localisation : VILLARD DE LANS Date d'inscription : 17/09/2007
 | Sujet: Ephéméride Lun 4 Jan 2010 - 9:47 | |
| Bonjour, Jamais vu cette voiture. Curieuse vitre arrière. Merci bonne journée M.M. |
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phil64 Strip Driver


Nombre de messages : 130 Localisation : Pau (64) Voiture : Imperial 1957 convertible. Date d'inscription : 08/05/2006
 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Lun 4 Jan 2010 - 16:10 | |
| La Parklane n'a existé que 3 années, de 58 à 60 et était destinée à concurrencer les hauts de gamme Buick et Chrysler. Elle a par exemple en 58/59 un empattement > aux autres Mercury. Elle a aussi l'énorme moteur Lincoln 430 ci. Il exsite en France un magnifique convertible 1958 Parklane (avec évidemment un continental kit ..) |
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acmacm King of the Road


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metalmclub Présidente


Nombre de messages : 5269 Localisation : Vias Voiture : PONTIAC TRANSAM 77 et 78 T-TOP, FORD PROBE 1995 Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Mar 5 Jan 2010 - 8:51 | |
| J'ai eu la Malibu 66, la 70 change vraiment de forme ... _________________ VANDROUX Yasmine Présidente et créatrice du METAL MONSTER CLUB Organisatrice de l'U.S HORSEPOWER SHOW à Valras-Plage chaque année le 2ème week-end de septembre
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Mer 6 Jan 2010 - 10:29 | |
| 1957 Mercury Colony Park (Woody Station Wagon)Prix $3677 (la moins chère des Ford $1991 et la plus chère des Lincoln $10000 tout rond) les "familiales" de Mercury 1957 étaient la Commuter (Base), Voyager (intermédaiare) et Colony Park (haut de gamme) les "tourismes" prenaient alors dans le même ordre les noms de Monterey, Montclair et Turnpike Cruiser les moteurs V8 étaient 312cid/255hp sauf pour les Colony Park et Turnpike Cruiser 368cid/290hp il n'y avait pas d'"utilitaires" chez Mercury
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MORBOIS Metal Monster Driver

Nombre de messages : 376 Age : 74 Localisation : VILLARD DE LANS Date d'inscription : 17/09/2007
 | Sujet: Epheméride Mer 6 Jan 2010 - 12:09 | |
| Bonjour, Impressionnant ce modèle . Merci M.M. |
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acmacm King of the Road


Nombre de messages : 3477 Localisation : le Cap d'Agde Voiture : 1964 Mercury Comet Convertible et 2008 Chrysler Sebring II CC Date d'inscription : 24/04/2006
 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Jeu 7 Jan 2010 - 12:03 | |
| 1952 Willys-Jeep Sedan Delivery (woody)à priori, cet exemplaire a reçu l'option "vitres arrières" et placage "woody", sans doute aussi "banquette arrière 2pass" ce modèle est né en 1950 sous le nom de Willys-Overland en châssis nu, plateau et pickup En 1952 comme ici, arrive une nouvelle version, la Sedan Delivery pour 2 personnes (équivalent fourgonnette ou tôlée) en voici une en carrosserie d'origine (je n'ai pas dit les jantes!)  en 1955 il y aura une autre version, l'Utility Wagon pour laquelle je ne vois pas bien la différence avec le Sedan Delivery. En 1963, le modèle disparaît pour laisser place à la Jeep J-300 surnommée "Gladiator" Si vous voulez voir d'autres photos de cette gamme Willys-Jeep, 6 exemplaires et une cinquantaine de photos vous attendent à http://www.trombinoscar.com/willys/index.html#willys-jeepA remarquer le débordement latéral de la roue de secours sur la version pickup!
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Ven 8 Jan 2010 - 9:11 | |
| 1959 Rambler Rebel Custom Cross Country Wagon Décidément ce calendrier comporte beaucoup de (petites) erreurs gamme Rambler 1959 : American (base), Rebel (milieu) , Ambassador (haut) Historique rapide: la marque Rambler voit le jour en 1902 En 1913 ou 1914 elle disparait au profit de Jeffery 1917 Charles Nash rachète cette marque et crée la Nash Company Rambler revient en 1951 comme modèle dans la gamme Nash Nash et Hudson s'associent pour créer AMC en 1954 ils décident en 1958 le retour de Rambler comme marque à part entière C'est cette marque qui devient alors le 4e constructeur américain en 1959 (400000 unités /an) gràce à ses compact-cars (5m ou moins) Les trois grands sortiront de leurs habitudes de middle et fullsize et créeront leurs propre compact-cars dès 1960 (Falcon, Corvair, Valiant) La marque Rambler disparaît en 1965 laissant la place à AMC historique plus complet au http://www.trombinoscar.com/rambler |
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Sam 9 Jan 2010 - 9:19 | |
| 1970 Ford Mustang Boss 302 Fastbackla plus chère des Mustang de l'année ($3720) mais aussi la moins diffusée (6318 unités) moteur Ford V8 de 302cid developpant 290hp à 5800t/mn compression 10.6:1 et carburateur Holley 4 corps née en 1970, elle sera remplacée en 1971 par la Boss 351 qui ne sera pas reconduite en 1972
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Mar 12 Jan 2010 - 9:15 | |
| 1957 Chevrolet 3100 Pickup 1/2 Ton ($1800)moteur 6 cylindres de 235,5cid et 140hp, en option V8 de 265cid et 162hp Ce "pickup" est un stepside c'est à dire que les passages des roues arrières sont en dehors de la benne la version "Cameo Carrier" est un fleetside avec passages de roues dans la benne. Ce Came0 a été introduit en mars 1955. Le supplément de prix fait qu'il était peu vendu ($2244 et 2273 unités contre 350000 pour tout le reste de la gamme). Dès 1959 on ne parlera plus que de pickups Stepside ou Fleetside aux prix très proches Existe également en Panel Truck (fourgonnette tôlée), suburban (vitré à portes arrières ou hayon) charge utile : 1/2 - 3/4 et 1 Ton pour cette gamme utilitaires légers Exemple de Panel Truck (toujours avec double portes arrières) Autres Chevrolet Utilitaires au http://www.trombinoscar.com/chevtruck
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Mer 13 Jan 2010 - 9:33 | |
| 1968 Shelby Mustang GT-500 Convertible402 unités construites à $4439 (Ford Mustang Convertible base à $2814) moteur V8 de 428cid et 360hp à 5400t/mn (compression 10.5:1, carburateur Holley 4 corps) option possible pour V8 de 427cid, 400hp à 5600t/mn et compression 11.6:1 La Shelby Mustang a été construite de 1965 à 1970 pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/shelby/index.html#mustang |
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Jeu 14 Jan 2010 - 8:49 | |
|  1955 Ford Thunderbird Roadsterfabriquée en 16 155 unités à $2944 (Corvette 1955, 700 unités au même prix) moteur V8 de 4L8 et 193hp - 1ere année de commercialisation pensée pour contrer les importations d'italiennes et d'anglaises du même genre A remarquer que sur cet éphéméride, le hardtop date de 1956, année de l'apparition du fameux hublot Aux USA, elle a eu l'honneur de figurer sur un timbre  Décapoté ou capoté, le 3/4 arrière est aussi joli mais aussi européen   Histoire du modèle : http://www.trombinoscar.com/thunderbird |
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MORBOIS Metal Monster Driver

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 | Sujet: Ephéméride 2010 Jeu 14 Jan 2010 - 18:10 | |
| La rouge j'achète !! Merci Bonne soirée M.M. |
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Ven 15 Jan 2010 - 9:19 | |
| la voilà en détail: http://www.trombinoscar.com/thunderbird/tb5505.htmlelle est la propriété de la Harrah Resort à Reno (Nevada) qui est la bas, notre Partouche national casinos, mais aussi hotels, garage, parkings, restaurants.... Je ne pense pas qu'il ait besoin de la vendre! Les 1956 sont moins chères:  et avec le hublot, elles sont plus typiques  |
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Ven 15 Jan 2010 - 9:20 | |
| 1966 Plymouth Valiant Barracuda 38 029 unités à $2556 en 6cyl de 225cid et 145hp ou $2637 en V8 de 273cid et 180hp née en 1964 comme un modèle à part entière, elle deviendra une déclinaison de la Valiant les deux années suivantes, allez savoir pourquoi! Proposée en 6 cylindres et en V8, il faudra attendre 1970 pour lui prêter un avenir réellement sportif avec la naissance de la variante 'Cuda: trop tard. Avec l'apparition du 1er choc pétrolier, elle n'est pas reconduite en 1975  elle a la particularité esthétique d'être un grand "fastback" avec une énorme lunette arrière, particularité qu'elle gardera jusqu'à cette année 1966  également d'avoir deux sièges arrières au départ bien séparés avec une vue totale sur... le contenu de la malle |
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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Ven 15 Jan 2010 - 16:31 | |
| J'ai vu presque le même modèle au mois de juin 2009 en Suisse à Genève ... C'est la première fois que je voyais ce modèle en réel ... 

_________________ VANDROUX Yasmine Présidente et créatrice du METAL MONSTER CLUB Organisatrice de l'U.S HORSEPOWER SHOW à Valras-Plage chaque année le 2ème week-end de septembre
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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Ven 15 Jan 2010 - 18:46 | |
| allons allons, pas la même mais celle là! Elle a participé à l'US Horse Power Show de Valras en.... 2003 http://www.trombinoscar.com/plymouth/pm6502.htmlVoilà la photo prise à l'avant port au Cap d'Agde si mes souvenirs sont bons, à l'arrière ce sont deux sièges comme ceux de l'avant et séparés par une console, prolongation de celle de l'avant  |
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Lun 18 Jan 2010 - 10:08 | |
| 1954 Chevrolet 3100 Pickup 1/2 Ton Series H-54 model 3104, vendu $1419, moteur 6 cylindres de 235,5cid et 112hp 170 824 unités 1954 produites en 1/2 Ton, 3/4 Ton et 1 Ton toutes carrosseries confondues roues arrières simples et jumelées autres années : http://www.trombinoscar.com/chevtruckil est encore plus joli en 3/4 arrière (option roue de secours extérieure) en poids lourds, il a même servi de "school bus" son successeur est aujourd'hui le Chevrolet Silverado Pickup : troisième meilleure vente aux USA en 2009 après son homologue chez Ford et une berline japonaise |
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Mar 19 Jan 2010 - 9:47 | |
| 1965 Plymouth Sport Fury Hardtop Coupe38 348 unités à $2920 avec moteur base V8 de 273cid et 235hp options possibles jusqu'au moteur HEMI 426cid et 425hp (2 carbus 4 corps) pour...+ $1800 autre vue en 3/4 arrière  autres photos au http://www.trombinoscar.com/plymouth/pm6507.htmlGamme Plymouth 1965 : Valiant, Barracuda et Fury Gamme Fury : I, II, III, Sport Fury |
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Mer 20 Jan 2010 - 7:59 | |
| 1967 Plymouth Belvedere GTX Hardtop Coupe30 328 unités (avec les Satellite) à $3178 avec moteur base V8 de 440cid et 375hp 720 unités GTX avec le moteur "V8 de 426cid 425hp Street Hemi" pour +$564 autre vue en 3/4 arrière  autres photos au http://www.trombinoscar.com/plymouth/pm6701.htmlGamme Plymouth 1967 : Valiant, Barracuda et Fury Gamme Belvedere : Belvedere, Belvedere I, Belvedere II, Satellite, GTX |
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MORBOIS Metal Monster Driver

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 | Sujet: Ephéméride 2010 Mer 20 Jan 2010 - 11:15 | |
| Bonjour, J'aime bien l'avant ,mais je préfère l'arrière de la blanche qui était à Valras . Bonne journée M.M. |
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Mer 20 Jan 2010 - 19:02 | |
| il est vrai que les muscle cars Mopar sont souvent très linéaires et angulaires. Pas ou peu de coubes comme on peut les voir ailleurs |
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acmacm King of the Road


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 | Sujet: Re: Ephéméride 2010 Jeu 21 Jan 2010 - 9:01 | |
| 1950 Mercury OCM Convertible8 341 unités à $3412 avec moteur base V8 de 255,40cid et 110hp Sera le Pace Car Indy 500 en mai 1950 c'est l'année de la millionième Mercury produite autre vue en 3/4 arrière  autres photos CAPOTE au http://www.trombinoscar.com/mercury/mc5009.htmlautres photos DECAPOTE au http://www.trombinoscar.com/mercury/mc5010.htmlGamme Mercury 1950 : ce seul modèle OCM en coupé 2 portes, sedan 4 portes, station wagon 4 portes et ce convertible 2 portes, toutes en 6 places et deux banquettes |
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