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 Ephéméride 2010

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acmacm
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mar 2 Nov 2010 - 18:19



1958 NASH Metropolitan Hardtop

troisième apparition dans cet ephemeride d'une de mes voitures préférées (mais en cabriolet)
pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/nash/metropolitan.html

---------------------------



1954 CHEVROLET Bel Air Sedan 2dr

143 573 unités produites à $1830 - moteur 6 cylindres de 235,5cid et 115cv
Pas de V8, il faudra attendre 1955

dommage pour elle car le mythe commence l'année suivante avec les 55/57. Quant à la '58 c'est la plus recherchée aujourd'hui
1954 : Chevrolet est le premier vendeur de voitures particulières et Ford le premier fabricant, comme cela, ils sont contents tous les deux. Allez comprendre!

Gamme Chevrolet de l'année : Special - DeLuxe - Bel Air - Corvette
Gamme Bel Air : Sedan 2 et 4 portes - sport coupe - Convertible - station wagon

Bel Air 2 portes





Sedan Delivery




Kustom Convertible




pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/chevpostwar

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mer 3 Nov 2010 - 22:35

What a Face y en a qui me font tousser la dedans !!!!
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 4 Nov 2010 - 9:36

PIERRE 01 a écrit:
What a Face y en a qui me font tousser la dedans !!!!
une seule je pense
c'est vrai que la finition n'est pas jolie jolie
mais en originalité ! il a visé faire un touring dans le sens torpédo plutôt qu'un convertible softtop

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 4 Nov 2010 - 22:35

acmacm a écrit:
PIERRE 01 a écrit:
What a Face y en a qui me font tousser la dedans !!!!
une seule je pense
c'est vrai que la finition n'est pas jolie jolie
mais en originalité ! il a visé faire un touring dans le sens torpédo plutôt qu'un convertible softtop

+ 1
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Dim 7 Nov 2010 - 20:52




1967 CHEVROLET Camaro RS/SS Coupe

195 785 unités à $2466 en 6 cylindres et $2572 en V8
le moteur de base est un 6cyl/230cid/140cv ou un V8 de327cid/210cv
Comme il est de coutume sur les voitures américaines, nombreuses options sont proposées
par exemple ici option RS + option SS

Sortie de la Camaro le 29 septembre 1966, année-modèle 1967, donc c'est le début d'une longue saga qui s'est arrêtée en 2002 pour reprendre il y a peu


présentation officielle




Coupe RS



Coupe SS



Convertible RS/SS




Pace Car Indianapolis






pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/camaro

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Lun 8 Nov 2010 - 12:26



1977 FORD Mustang Cobra II Hatchback

67 783 unités Mustang II produites
à $3202 - moteur 4 cylindres de 140cid/2L3 et 89hp (code Y)
à $3984 - moteur V6 de 170,8cid/2L8 et 93hp (code Z)
à $4012 - moteur V8 de 302cid/5L0 et 139hp (code F)
supplément de $535 pour cette version Cobra II

apparition du V8-Cobra (option à $535) donnant le nom de Cobra II. La caisse aussi était novatrice: un Notchback proche du Fastback précédent mais ne délivrant plus que 2 petites places à l'arrière (plutôt 2+2 que 4 places) et avec un coffre à ouverture classique; et un Hatchback qui lui offrait un hayon à l'arrière
Gamme Mustang 1977 : II - Ghia - Mach I - Cobra II
carrosseries : Notchback 2+2 (II/Ghia/Cobra) - Hatchback 4pl (II/MachI/Cobra)

pas d'exemple pour 1977 mais même carrosserie l'année suivante
mais voici une Hatchback Cobra II 1978






Hatchback Mach 1 (avec arceau extérieur)




Notchback Ghia (toît simili)



Hatchback version competition Drag




pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/mustang/indexII.html

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Lun 8 Nov 2010 - 13:31

Je n'aime pas trop ces années pour les Mustang ...

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Lun 8 Nov 2010 - 23:37

Wink c'est sur , ce ne sont pas les plus belles , mais les 80 ne font pas mieux et perso je les trouvent même pire !!

ces mustang II commence a remonter dans les côtes avec l'arriver de jeune passionnés et collectionneurs !!

les versions " cobra " sont plus que rare en france !
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mar 9 Nov 2010 - 11:47

Mustang II Cobra en France, je n'en ai jamais vu non plus
Je crois que la plus importée a été la Ghia (2+2), voiture pour bourgeoise de l'époque

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mar 9 Nov 2010 - 11:47



1949 FORD Custom Sedan 2dr

1er vrai modèle Ford USA d'après-guerre

433 316 unités en Custom 2 portes à $1511 - moteur 6 cylindres ou V8

gamme Ford : 6cyl - V8 - Custom 6 - Custom V8
gamme Custom : Sedan 2 et 4 portes - Club Coupe - Convertible - Station Wagon

les publicités d'époque
Photos que j'ai faites à Dearborn (usa) chez Ford




la même Custom 2 portes






en convertible





et le magnifique Station Woody Wagon




le très joli dessin de Georges Lucas ( lucas.haddok@wanadoo.fr )




pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/fordpostwar

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mer 10 Nov 2010 - 12:29



1957 CHEVROLET Cameo Pickup

déjà vu et illustré

autres pickups Chevrolet dans l'éphéméride à la date du : 1937 le 6 mai - 1941 le 26 avril, le 29 juin, le 11 aout et le 20 octobre - 1946 le 28 juillet - 1948 le 25 aout - 1950 le 4 février, le 24 mars, le 14 juin et le 8 septembre - 1951 le 10 avril - 1952 le 26 janvier et le 19 avril - 1954 le 18 janvier, le 28 juin, les 13 et 15 juillet - 1955 le 8 avril, le 28 mai , le 21 août et le 19 octobre - 1956 le 3 juillet et (GMC) le 25 février - 1957 le 12 janvier, le 29 mars, le 17 mai, le 18 août et le 10 novembre, (GMC) le 1er juin et 17 aout - 1959 le 10 mars et le 22 septembre - 1962 le 1er novembre - 1964 le 21 septembre

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 11 Nov 2010 - 17:03



Shelby Cobra Replica

il y a tellement à dire sur cette mythique voiture
que je m'abstiendrai en vous renvoyant à la page spéciale
http://www.trombinoscar.com/shelby

A savoir:

- la vraie, vendue en France 58 500 FF, pour comparer la 204 Peugeot 8 500 FF

- il y a moins de 360 vraies Cobra sur terre puis il y a les répliques, les ersatz etc soit plusieurs dizaines de milliers!

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 11 Nov 2010 - 18:22

C'est peu de vraies Cobra ... On a un membre qui en a déjà 2 ... Very Happy

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Ven 12 Nov 2010 - 8:05

il a une vraie que l'on a jamais vue :-( et quand il vient c'est avec une autre dnt seul le châssis est d'époque, le moteur je ne sais pas et la coque est un rajoût d'après période
Ce qui n'enlève rien à la qualité du total bien plus authentique que toutes celles qu'on peut voir

Dans les vraies, il faut déjà retirer les accidentées et surtout celles dans les musées et dans les collections privées

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Ven 12 Nov 2010 - 8:05



1957 FORD Thunderbird Convertible

Thunderbird : 1955 le 14 janvier et le 15 octobre - 1956 le 5 et le 13 août, 1957 le 27 juillet, 17 septembre, 23 octobre et le 12 novembre - 1959 le 10 février et le 29 avril - 1962 le 1er juillet - 1965 le 5 avril

donc commenté il y a peu
page T-Bird au http://www.trombinoscar.com/thunderbird

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Sam 13 Nov 2010 - 13:12



[b]1965 RAMBLER Marlin Fastback/b]



Ce n'est qu'en 1966 qu'elle s'appellera AMC Rambler Marlin
voire avec les accords passés RENAULT Rambler Marlin
ce qui est moins certain car je ne sais pas si elle était importée

C'est en réalité une Classic avec un arrière Fastback proposée en 6cyl ou en V8 dès février 1965, il s'en vendra 10327 unités sous la marque Rambler donc en 1965


il y a deux particularités intéressantes à cette voiture:

une console centrale à l'avant bien sûr mais à l'arrière également ce qui donne quatre sièges bien séparés, on le devine sur cette photo du modèle 1966:



un arrière très personnalisé qui aurait dû à lui seul, lui valoir un plus grand succès commercial, toujours sur le même modèle



bas de page en Rambler http://www.trombinoscar.com/rambler
haut de page en AMC http://www.trombinoscar.com/amc

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Lun 15 Nov 2010 - 8:45



[b]1972 CHEVROLET El Camino/b]

autres El Camino dans l'éphéméride à la date du : 1967 le 19 mai - 1969 le 9 février - 1970 le 23 janvier - 1972 le 4 juin et le 15 novembre - 1978 le 26 mars

Reprise du commentaire du 4 juin :

57 147 unités millésime 1972
$2790 avec le 6 cylindres de 250cid et 145hp
$2880 en V8 (version Custom +$80) avec le 307cid et 130hp.
option pour les V8 de 350cid/165hp ou 175hp, 402cid/300hp,
pour la version SS : 454cid/275hp

gamme Utilitaires : LUV - Vega - El Camino - Van - Blazer - model C/model K (1/2-3/4-1Ton)----------



----------
pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/chevtruck/index.html#elcamino

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mer 17 Nov 2010 - 9:27



[b]1963 CHEVROLET Corvette[b]

autres Corvette : 1957 le 13 septembre - 1963 le 16 novembre - 1965 le 11 janvier - 1962 le 22 janvier - 1957 le 11 mars - 1969 le 6 et le 26 aout

Pour moi avec la 1953, c'est la plus mythique des Corvette, le split window y est pour quelque chose!!ç

pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/chevtruck/index.html#elcamino

10 594 unités Sport Coupe à $4257
et un peu plus de convertibles
motorisation:
• 3892 unités d'origine développant 250cv
• 8033 unités L75 développant 300cv, +$54
• 6978 unités L76 développant 340cv, =$108
• 2610 unités L84 à injection développant 360cv. +$430






pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/c2




[b]1958 EDSEL Pacer Convertible[b]


je me souviens en avoir vu passer une, et une 1958 justement : le plus bel avant
c'était le 28 octobre pour un station wagon (familiale)
S'il y a eu presque 55000 Edsel fabriquées en 1958, la production est tombée à moins de 30000 l'année suivante et moins de 3000 en 1960 la dernière année
Les chaines de montage vont être ensuite utilisées pour la Mercury Comet


voici les trois avants : 1957/1958/1959






voici les trois arrières : 1957/1958/1959






pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/edsel

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mer 17 Nov 2010 - 11:57

Wink Haaa la sting ray 63 le mythe a l'état pur , un ami termine la restauration de la sienne !

restauration couteuse depuis le châssis !

et ces edsel , de magnifique voiture au look extravagant de l'époque , un peu décaler par rapport a ce que la concurence offrait :

par contre j'ai un regard different sur les faces avant et arrières ; en effet moi je vois dans l'ordre des photos , une 58 , une 59 et une 60 !!
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mer 17 Nov 2010 - 12:07

PIERRE 01 a écrit:
par contre j'ai un regard different sur les faces avant et arrières ; en effet moi je vois dans l'ordre des photos , une 58 , une 59 et une 60 !!

et en plus tu as tout à fait raison, ce n'est même pas l'année de fabrication
je ne devais pas être tout à fait éveillé

Y'en a au moins un qui suit!

les années de fabrications sont différentes des millésimes sur la fin

1957/58 model 1958 - 1958 model 1959 - 1959 model 1960

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mer 17 Nov 2010 - 12:31

Wink bien c'est normal alain claude , même passion et puis tu te décarcasse pour nous la faire partager , alors c'est la moindre des choses que de te lire !

tiens voici la Vette 63 de mon ami !





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MessageSujet: Ephéméride   Mer 17 Nov 2010 - 16:51

Bonjour,
Une semaine sans internet !!
La verte a des ressemblances avec la Sunliner 60 de mon père, ailerons forme et couleur des sièges bords d'ailes avant , bas de coffre, sauf les feux arrières,
M.M.
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 18 Nov 2010 - 8:30

Pierre 01 :
les deux dernières photos représentent la même ?
dans ce cas là chapeau l'artiste

Morbois:
j'admire ta mémoire car même si mon grand père a eu souvent des américaines vu sa proximité avec la Belgique à l'époque je ne me souviens que de deux anecdotes:
- En 1959, il a ramené une Cadillac et ma grand mère comme sans doute d'autres personnes l'ont tellement fichu en boîte qu'il l'a changé contre une Ford 1959 un mois après, Rose bonbon et fushia tout de même. Il faut dire que la Cad on en voyait beaucoup et uniquement avec les... cirques itinérants
- il n'a jamais eu de Studebaker car moi j'en avais une au... 1:43e qui était ma Dinky Toys préférée avec la Mercer

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 18 Nov 2010 - 8:31



[b] 1961 PONTIAC Bonneville Convertible [b]

18 264 unités produites à $3476 avec moteur V8 de 389cid et carburateur double corps
avec boite Synchromesh, 215cv à 3600t/mn avec une compression de 8.6:1
avec boite Hydra-Matic, 283cv à 4400t/mn avec une compression de 10.251

Gamme Pontiac 1961 : Catalina - Ventura - Bonneville
et première année et retour d'un 4 cyl (le premier depuis l'après guerre) la compacte Tempest
pour Bonneville : Vista Hardtop 4 portes - Hardtop 2 portes - Convertible - Custom Station Wagon

je n'ai pas de photos complémentaires de cabriolet

en Hardtop (sans montant central) 2 portes





en Custom Station Wagon (Safari)




Planche de bord




pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/pontiac/

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 18 Nov 2010 - 10:08

PIERRE 01 a écrit:
Wink bien c'est normal alain claude , même passion et puis tu te décarcasse pour nous la faire partager , alors c'est la moindre des choses que de te lire !

tiens voici la Vette 63 de mon ami !


Superbe travail ...

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VANDROUX Yasmine
Présidente et créatrice du METAL MONSTER CLUB
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Aujourd'hui à 15:34

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Ephéméride 2010
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