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 Ephéméride 2010

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acmacm
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mer 3 Fév 2010 - 10:10



1950 Hudson Commodore Convertible Brougham
1 126 unités en 6 ou 8 cylindres en ligne
700 à $2809 avec 6 cylindres de 2362cid et 123hp
426 à $2893 avec 8 cylindres de 254cid et 128hp
Gamme Hudson en 1950 : Pacemaker - Super - Commodore

même modèle avant/droit et modèle Club Coupe 3/4 arrière



autres photos d'Hudson au http://www.trombinoscar.com/hudson

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 4 Fév 2010 - 8:09



1950 Chevrolet HP-3100 Pickup 1/2 Ton
très proche du millésime 1952 présenté le 26 janvier 2010
414 496 Chevrolet utilitaires légers tous confondus en 1950
$1243 pour ce modèle 6 cylindres de 216,5cid et 170hp
http://www.trombinoscar.com/chevtruck

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MessageSujet: Ephéùéride 2010   Jeu 4 Fév 2010 - 17:08

Bonjour
La calandre me fait penser à celle de l'Opel Olympia de mon père des années 50 ou 52
M.M.
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Ven 5 Fév 2010 - 9:12

c'était déjà la GM je crois?

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Ven 5 Fév 2010 - 9:12



1954 Packard Line 5431 Convertible
863 unités à $3935 avec moteur 6 cylindres en ligne de 359cid et 212hp

A remarquer :
- cet exemplaire reçoit les éléments distinctifs de la Packard Patrician
elle est carrossée par Henney mais il n'y a pas de Convertible dans la gamme
- l'autre Packard Convertible 1954 est la Carribean Custom à... $6100
400 unités construites et même moteur. En voici un exemple :

autre photos au http://www.trombinoscar.com/packard/pk5402.html

meilleure page web : http://www.automotivehistoryonline.com/packard1954.htm

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MessageSujet: Ephémérides   Ven 5 Fév 2010 - 16:57

Bonjour Alain Claude
Je crois que c'était déjà G.M car il y a des ressemblances .Mon père depuis l'omympia de 1951 je crois, a eu toutes les Opel record jusqu'en 1976 et quelquefois en 4 exemplaires , pour ses trois agences , 4 portes,coupé ,toit plastique ouvrant ,et autres Kapitan , Kadett, et des ricaines en même temps.
Moi j'ai une Zafira pour l'agence !!

Belles ces américaines cabriolets blanches
M.M.
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Sam 6 Fév 2010 - 9:06

je ne connais pas ou peu les Opel
Je me souviens surtout de l'Opel GT appelée la Corvette du pauvre, surtout par les envieux. Superbe look pour l'époque
Et aussi je n'oublie pas que je me suis marié dans l'Opel Diplomat de ma tante
Sinon les allemandes n'ont jamais été mon "truc"

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Sam 6 Fév 2010 - 9:06



1940 Ford 01C Pickup 1/2 Ton
33 397 unités à $595 avec moteur 4 cylindres de 136cid et 60hp
option possible pour le moteur V8 de la berline ( 221cid et 85hp )

deux photos du modèle original :



et en bas de page http://www.trombinoscar.com/fordv8

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Lun 8 Fév 2010 - 9:46



1956 DeSoto Firedome Convertible Coupe
646 unités à $3032 avec moteur V8 de 330,4cid et 230hp
Gamme DeSoto 1956 : Firedome - Fireflite et Adventurer
Pour +15% il y avait le Convertible Fireflite avec le même moteur mais +25hp et carburateur 4 corps
Pour +20% c'est le même cabriolet mais habillé "Pace Car Indianapolis", un peu comme ci-dessous




d'autres DeSoto au http://www.trombinoscar.com/desoto

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Lun 8 Fév 2010 - 10:28

Bonjour,

Quel niveau de restauration !!! impressionant...

On peut apercevoir en arrière plan, une Barracuda 1971.

Bonne journée et bonne semaine à tous.
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Lun 8 Fév 2010 - 18:49

L'avantage avec les voitures US, c'est qu'on peut trouver toutes les pièces refaites à neuf, c'est impressionnant, mon frère peut tout trouver en neuf pour sa Pontiac 67.
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Lun 8 Fév 2010 - 19:28

safranc a écrit:
L'avantage avec les voitures US, c'est qu'on peut trouver toutes les pièces refaites à neuf, c'est impressionnant, mon frère peut tout trouver en neuf pour sa Pontiac 67.

Pour une Pontiac, je suis d'accord ...

Par contre, on cherche une calandre de Charger 68 depuis pas mal de temps et on n'arrive pas à la trouver ... Tu as des sources safran pour cette pièce

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MessageSujet: calandre pour charger 68   Lun 8 Fév 2010 - 20:44

salut yasmine,je suppose que la calandre c'est pour christophe CHIRON. bon comme je suis trés souvent sur la toile avec les dealers us de piéces mopars,je chercherai cette piéce pour lui.(mais ça va etre dure a trouver car c'est rare est chére et ce n'est pas fait en repro ,donc old stock ou occasion).
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Lun 8 Fév 2010 - 21:15

metalmclub a écrit:
safranc a écrit:
L'avantage avec les voitures US, c'est qu'on peut trouver toutes les pièces refaites à neuf, c'est impressionnant, mon frère peut tout trouver en neuf pour sa Pontiac 67.

Pour une Pontiac, je suis d'accord ...

Par contre, on cherche une calandre de Charger 68 depuis pas mal de temps et on n'arrive pas à la trouver ... Tu as des sources safran pour cette pièce
Mon frangin commande via le catalogue NPD pour sa Pontiac, mais c'est vrai que pour ta Charger, je vois pas grand chose sur leur site Sad
http://www.npdlink.com
Apparemment, ils se spécialisent Ford et GM.
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mar 9 Fév 2010 - 8:51

Pour pas trop dérouter de l'éphéméride, je vais lancer un autre sujet dans la rubrique appropriée ...

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mar 9 Fév 2010 - 8:52



1969 Chevrolet El Camino A/13000 Sedan Pickup
(il y a le modèle 1970 à la date du 23 janvier 2010)

48 385 unités à $2552 en 6 cylindres et $2642 en V8
moteur base 6 cylindres de 230cid et 140hp ou V8 de 307cid et 200hp
finition Custom pour chaque (+$80)
option version SS-396 : moteur V8 de 396cid et 325, 350 ou 375hp
les "El Camino" ont été construits de 1959 à 1987

voir historique au http://www.trombinoscar.com/chevtruck/index.html#elcamino

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Mer 10 Fév 2010 - 8:32



1959 Ford Thunderbird Convertible

10 261 unités à $3979 (Ford Convertible Galaxie de base $2839)
57 195 en version Tudor Hardtop à $3695 (Ford de base 2 portes $2219)
moteur base V8 de 292cid et 200hp
options moteurs : 332 Special/225hp - 352 Special/300hp - 430 Special/350hp

Generation II proposée en berline sans montant et cabriolet




la première génération 1955/1957 était un cabriolet 2 places
design italo-anglais pour lutter contre les importations
voir historique au http://www.trombinoscar.com/thunderbird

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MessageSujet: Ephéméride 2010   Mer 10 Fév 2010 - 15:45

Bonjour Alain Claude,
J'aime bien les deux,mais un peu plus le cabriolet
Bonne journée
M.M.
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 11 Fév 2010 - 8:38

Un de nos membres au M.M.C possède une T-Bird ... Elle était présente à l'U.S HORSEPOWER SHOW 2007 ... Elle est sur le Trombinoscar en couleur rose immatriculée du 34 ... Thierry m'a dit que c'était une 59 ...

Ce que je ne comprends pas c'est qu'elle a un avant de 59 (mise à part l'emblême) et un arrière de 60

Les photos à son arrivée dans l'Hérault en 2007 ...
















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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 11 Fév 2010 - 9:48

je vais répondre à tes interrogations après....



1970 Chevrolet Chevelle Malibu SS Coupe

proposé en berline, berline sans montant, sport coupé, cabriolet, familiale 6 et 9 places
finitions Chevelle et Chevelle Malibu, Concours Wagon;
SS (Super Sports) étant une option
au total en finition Malibu:
21 100 unités avec le 6 cylindres de 250cid et 155hp
354 700 avec le V8 de 307cid et 200hp
options moteurs :
Z27 SS avec V8 de 350cid et 300hp +$290
Z25 SS-396 avec V8 de 396cid et 350hp +$445
Z25/L78 idem mais 375hp et +$656
Z25/L78/L89 idem mais tête alu et +$840
également quelques Chevelle SS-454 et Yenco 427cid/425hp




une petite dizaine de Chevelle Malibu 1970 au http://www.trombinoscar.com/chevmodernes

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 11 Fév 2010 - 10:28

Les Thunderbird 1958/59/60 sont très proches avec des différences siggnificatives toute de même:
tbird de Mauguio pourrait être plus précis, mais il ne vient plus sur ce forum

à l'avant la calandre:
1958 nids d'abeilles, 1959 barres horizontales,
1960 coupe frites et rajoûts chromés 3 barres verticales et une horizontale
Sur la rose (Cameo-Rose), c'est une calandre de 1958 et il manque les rajoûts



Je ne connais pas l'ornement de capot de la 1958 mais les 1959 et 1960 sont différents

Sur le côté:
1958 il y a 5 barres latérales chromées sur la porte
1959 elles disparaissent au profit d'un bout de flèche toutjours sur la porte avec l'inscription Thunderbird
1960 il y a trois fois trois barres chromées en bout de l'aile arrière en conservant Thunderbird en lieu et place
pas d'exemple 1958



à l'arrière:
deux feux pour les 1958 et 1959; trois feux par côté pour la 1960 avec celui proche de la plaque de police combinant le feu de recul


Donc on peut penser que la Cameo-Rose a tout d'une 1960, peut-être en première mise en circulation au second semestre 1959 mais millésime 1960

mes sources
Standard Catalog of American Cars (editions KP)
Thunderbird Fifty Years (edition Motorbooks)

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 11 Fév 2010 - 11:03

Je comprends mieux, merci pour ces précisions ...

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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 11 Fév 2010 - 11:16

acmacm a écrit:


Je ne connais pas l'ornement de capot de la 1958 mais les 1959 et 1960 sont différérents


Le même qu'en 59 ...


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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Jeu 11 Fév 2010 - 16:30

Bonjour,

C'est vrai que les calandres changent rapidement chez tous les constructeurs dans ces années là.
Mais aussi, la particularité si je ne raconte pas de bétise c'est le toit retractable repris sur de nombreux cabriolets modernes.
Renault l'avait lancé sur des modèles avant guerre...
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MessageSujet: Ephéméride 2010   Jeu 11 Fév 2010 - 19:54

Bonsoir Alain Claude
Merci pour ces précisions.
C'est malin ,du coup ,je ne sais plus laquelle prendre ,,,
A moins que tu me fasses un prix de gros pour le lot !!!
Bonne soirée
M.M.
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MessageSujet: Re: Ephéméride 2010   Aujourd'hui à 12:53

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Ephéméride 2010
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